エンブレムを理解するための6冊

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母15歳の6番仔。半姉はGⅠ馬。 4月5日生まれ 牡馬 8000万 一口20万円 牝系はレーヴ一族で活躍馬は言うまでもなく日本で一時代を築いた牝系。ファミリーナンバーは1号族。ファミリーナンバーの基本概念からして1番というのは優秀なファミリーナンバー。当然注目。 母の血は根幹牝馬として一時代を築いたレーヴドスカーと全くの同血。血統的にどうこういう配合ではない 配合は父ディープインパクトでアウトブリード。血統的には特に強調も文句をつけるところもなく、馬体次第という感じ。兄弟が走っていないからといって走らないと決めることはできない配合。姉は小さいから大きく出れば相当違いそうなのだが、その点は牡馬になったので期待 測尺は 153.0 170.0 21.0 406  ディープインパクト牡馬は体重の重い馬が活躍するというのが過去の測尺でのデータなので骨格に比して体重が軽いのはかなり不安。4月生まれだから変わる可能性もあるが… 厩舎は田村厩舎。メジャーエンブレムでの活躍もあるが30勝以上を上げる年もあり安定して良い成績を残している厩舎。良い厩舎  

エンブレムでしか味わえない感動がある

全国のホビーレーサーを魅了する「ツール・ド・おきなわ」。その最高峰カテゴリーである市民210kmに、Cyclist編集部の松尾修作記者が昨年に続き参加しました。優勝した高岡亮寛選手のチームメートとして31位でフィニッシュ。レースの最前線をレポートで紹介します。https://t.co/s7un79Ta3x pic.twitter.com/LIpvWf9z24? Cyclist(サイクリスト) (@cyclist_sanspo) November 16, 2017記事でフレームについては触れられていませんが、予告があった「ユニコーン・ガンダム・フレーム」(台湾AXMAN開発)のツール・ド・おきなわ参戦レポートがアップされていました。 原型になっていると想像されるAXMANのフラッグシップモデル、FALCON S3 フレーム価格180,000円。AXMANがOEM供給したカーボンフレームであれば、素材は恐らく東レのT1000。 【自転車関連ニュース新着】「AXMAN FALCON S3」 高品質素材を採用した新興台湾ブランドのフルカーボンロード – 最新ニュース – cyclist https://t.co/SqfAF8ucaW #cycle_fb_news? cycle feed (@cycle_feedbot) August 3, 2016 参考資料「ロードバイクの選び方 ~ フレーム素材編 その⑤ ~弾性と強度」※ちなみに東レT1000は軍需産業物質でもある為、中国には実質輸出禁止になっています。台湾はホワイト国(U.S.A他27国)ではありませんが、軍事上U.S.Aの影響下にある国の為かT1000も輸出可能のようです。よくある”中華カーボン”はT700が多いですが、T700はホイールには向いている気がします。東レサイトより当社製品の輸出に関するご注意 ユニコーンガンダム、フレーム価格240,000円。もしかすると、FALCON S3フレームのマイナーチェンジ+オリジナル塗装+エンブレムが、ユニコーンガンダムの可能性は大と思われます。 特に特徴ある剛性感丸出しのトップチューブはまさにAXMAN。ダンシング時、膝に当たることもありそうですが。 アナハイム・エレクトロニクス社製のロードバイク「ユニコーンガンダム」が11月3日、サイクルモードで発表。併催されたJBCF幕張新都心クリテリウムのE1カテゴリーに出走しました。#sponsored #CCP アヴァンギャレージhttps://t.co/CFukwTjMRL pic.twitter.com/pEPZJiOl2a? Cyclist(サイクリスト) (@cyclist_sanspo) November 4, 2017 今回もライダーは、スイスのコンチネンタルチームでも走ったことがある元プロレーサー松尾修作氏。現在は、Cyclist編集部員。おきなわの市民カテゴリーで31位というのは、ブランクはあれど、さすが元プロだと思います。 そして、優勝した高岡選手(ホイールは何とGOKISO)と一緒のチームだったようです。 「今年もタイム、ゴキソとサンボルト」おきなわ市民210kmを制した高岡亮寛の機材チェック – cyclist https://t.co/l8KWiCBeUE ワックスで煮詰めたチェーン…? すなさと (@suna_sato) November 14, 2017 そしてレースでの実績と共に、台湾のAXMANがOEM供給したカーボンフレームという事を知って以来、がぜん興味があります。ユニコーン・ガンダム。  よろしければ、ポチっとお願いします。
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